亞泥中國─開創中國大西部

1973年，亞泥花蓮廠成立，為臺灣水泥業帶來前所未有的革命。花蓮廠成立之前，臺灣水泥業集中在西部發展，水泥品質有限，更帶來環境污染，工廠周圍都沾滿泥灰，影響空氣品質，連景觀與自然生態都受到衝擊，像高雄半屏山被挖得千瘡百孔，經濟與環保看似勢不兩立。當時擔任亞泥新竹廠廠長的張才雄，到日本、美國、德國與義大利考察，研究水泥廠如何改善品質，並能兼顧環保。他發現，關鍵就是原料來源及在生料製程中，要讓進窯生料成分穩定，才能提高品質與改善環境污染。

他也注意到花蓮石灰石品質高，建議創辦人徐有庠在花蓮蓋新廠。花蓮廠採用新式雙重拌料設備，降低進窯生料的成分變化，燒成穩定不結窯皮，此外，採用收塵 E.P.不跳車，解決了排塵問題，提高生產效率。由於花蓮地震多，張才雄認為工廠結構設計必須更嚴謹，以提高防震效果。事實證明這些防震經驗對於日後四川成都的建廠大有幫助。

他更重視自然景觀的綠化。採礦石時，是一階一階由上往下挖，採完一階立刻填上平地的好土，再種樹，讓新城山不出現光禿難看的疤痕。結果開工三個月，當地居民還跑來詢問工廠開工沒？因為沒有感受到空氣品質變差。連當時高雄市長王玉雲都組隊參觀，當場充滿感慨：「花蓮能，為什麼高雄不能？」他要求政府官員帶水泥業者來花蓮參觀，研究如何解決高雄的環保問題。

水泥業的革命

「水泥業是從亞洲水泥開始，才把污染問題澈底解決，」現任亞泥中國執行長的張才雄說，「環境改善也改善工作環境，減輕員工身心負擔，不只是為了公司賺錢，這些事先就要規劃好。」

另個革命是運籌帷幄的創新營運模式。亞泥花蓮廠將水泥環島運送，在高雄港、台中港、基隆港與花蓮港租碼頭興建水泥庫，提高效率、降低運送成本，卸貨過程都用密閉管線，不影響空氣品質。

亞泥能，為什麼臺灣不能？亞泥能，為什麼中國大陸不能？亞洲水泥長 久累積的環保、品質、運籌與創新經驗，帶來觀念的革新，也成為亞泥開發中國大陸市場的競爭優勢。

由於臺灣市場有限，張才雄在董事長徐旭東指示下，在 1993年率團到大陸考察數次，了解各地的石灰石品質與存量， 1994年終於透過國台辦的介紹，在江西找到好礦場。當時很少業者進入中西部，都以沿海為主，張才雄眼光獨到，注意到大西部的市場潛力。

但是大陸官方對於水泥業的污染問題充滿疑慮。 1996年國台辦邀請大陸中央官員考察亞泥花蓮廠，親眼見到亞泥創造環保與經濟雙贏的成績，一位官員大嘆：「這才是中國要的水泥廠。」官方從不信任到要求亞泥趕快送件，讓亞泥中國順利在江西瑞昌採礦建廠， 2000年第一套窯裝設完成，開始生產。

重視品質，追求效率

效率也是亞泥競爭力的核心。江西亞東水泥廠礦山離水泥廠 2公里，工廠離長江更只有 300公尺，透過航運運送水泥，提高運輸效率。亞泥中國各 廠的生產效率也比同業高，一年運轉 340天，一般業者只有 330天。效率讓成長一飛沖天， 2000年只有 1套窯，當年生產 26萬公噸水泥， 2009年則有 6套窯，連同研磨廠的產能，預計生產 1,400萬公噸水泥， 2011年更將高達 2,400萬公噸水泥，供應給江西、四川、湖北與揚州各地區。

建廠品質與工廠耐震度也是亞泥的堅持。由於大西部的水泥廠幾乎都是老窯，品質不佳，許多同業都是購買當地的生產設備又有污染問題，張才雄堅持亞泥自己設計、關鍵設備與零組件則從歐洲進口；根據花蓮廠多地震的經驗，堅持要求工廠以耐 7級地震的規格建造，建廠成本因而大幅增加。這個堅持在 2008年5月12日四川大地震發揮了效應。當時亞泥中國預計 5月20日在香港掛牌上市，地震讓外界擔心離震央 40公里的亞泥成都廠受損，亞泥中國將無法如期上市，結果 7天之內成都廠恢復生產，亞泥中國順利上市，而且災後重建需要大量水泥，亞泥產品供不應求，需要用現金才能提貨。

奇蹟背後是亞泥中國長達 16年的耕耘。根據臺灣經濟研究院統計， 2008年，當臺灣同業在大陸投資都虧本的狀況下，從 2004年開始持續獲利的亞泥中國，賺了近 20億新台幣，創下歷史新高。連大陸水泥龍頭海螺水泥都說：「我們很在意亞泥。」

「亞泥中國的願景，希望成為中國大陸中西部最有競爭力的水泥公司，」張才雄說。其實亞泥中國最大願景，不只是當水泥業標竿，而是帶領大陸水泥業，創造經濟與環保雙贏，提昇整體競爭力。

領先者的背影，無比巨大。