裕民超大型礦砂船安裝旋筒風帆 領先業界節能減碳

裕民航運（2606）旗下一條325,000載重噸超大型礦砂船（VLOC）計畫明年進行塢修時，安裝4支由英國Anemoi Marine Technologies提供的旋筒風帆（5米直徑、35米高），每年可為該型船舶減少超過1,600噸燃料消耗，同時減少約10％～12％碳排放，進一步提升船隊運營效率與競爭力。

裕民航運超大型礦砂船VLOC計畫安裝旋筒風帆簽約儀式，營運長黎錫榮、副總張宗良、副總吳巨聖、資深副理刁文川、經理王清霖等出席。圖／裕民

此次安裝的4支旋筒風帆，利用Magnus效應，透過旋轉的垂直圓柱捕捉風能，提供額外推力，實現節能效果，另一大優勢是可折疊倒置系統，在港口可以從垂直方向折疊，減低對裝卸貨物的影響，維持船舶的正常運營。

Anemoi Marine Technologies是全球知名風力輔助推進技術的領頭羊，可折疊旋筒風帆技術已應用在多艘超大型礦砂船，此次合作有助裕民推動永續航運。

裕民秉持綠色航運理念，早在該型船舶建造之初，就導入智能化技術，確保船舶在運營過程即時監控和調整運行狀態，達到最佳節能效果。安裝旋筒風帆，進一步鞏固在環保節能方面的領先地位；隨著首艘船舶能效升級，裕民將繼續加強船隊的智能化與數位化管理，實現船舶性能的持續優化。

裕民積極承擔與回應海運業對於環境衝擊與變遷的社會責任，以「佈局低碳航運」、「使用綠色能源」為氣候轉型核心策略，明確規劃2030年至2040年逐步提升裕民船舶使用生質燃油比例、2040年至2050年以低（零）碳能源取代傳統重油，邁向國際海事組織（IMO）規劃2050年淨零碳排目標。

此外，裕民以價值鏈觀點對供應商進行淨零減碳之策略性管理，攜手供應鏈落實環境永續管理，提升散裝航運供應體系的氣候韌性及認知。